Le consegne di Tesla non rispettano le stime a causa di problemi logistici e del rallentamento della domanda

[1/2]Un veicolo elettrico Tesla viene visto attraverso un punto di ricarica esposto durante una giornata dedicata ai media per lo show Auto Shanghai a Shanghai, Cina, il 20 aprile 2021. REUTERS/Aly Song

3 gennaio (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) ha dichiarato lunedì che le consegne trimestrali sono state inferiori alle stime di mercato, frenate dai continui problemi logistici e dalle crescenti preoccupazioni sulla domanda che hanno concluso un tumultuoso 2022 per l'azienda guidata da Elon Musk.

L’azienda è ancora la casa automobilistica di maggior valore al mondo anche dopo aver perso il 65% del suo valore di mercato nel 2022. Martedì le azioni sono scese dell’8,5% a 112 dollari.

Tesla ha consegnato 405.278 veicoli nel quarto trimestre terminato il 31 dicembre, al di sotto delle stime degli analisti di 431.117, secondo Refinitiv. Per tutto il 2022, le consegne del produttore di veicoli elettrici sono aumentate del 40%, mancando l’obiettivo annuale del 50% di Musk.

"Crediamo che Tesla stia affrontando un significativo problema di domanda... molti investitori sottovalutano l'entità delle sfide che Tesla sta affrontando", ha detto l'analista di Bernstein Toni Sacconaghi.

Il deficit ha anche evidenziato gli ostacoli logistici che deve affrontare un’azienda nota per la fretta nelle consegne di fine trimestre, con il divario tra produzione e consegne che si allarga a 34.000 veicoli mentre sempre più auto rimangono bloccate durante il trasporto.

Tesla prevede inoltre di ridurre il programma di produzione a gennaio nel suo stabilimento di Shanghai, estendendo la riduzione della produzione iniziata a dicembre fino al 2023, ha riferito Reuters.

Tesla ha cercato di sostenere la domanda con una rara serie di sconti sui suoi veicoli più venduti mentre la concorrenza si intensifica da parte di case automobilistiche legacy come Ford Motor Co (FN) e General Motors Co (GM.N) e startup come Rivian Automotive Inc ( RIVN.O) e Lucid Group Inc (LCID.O).

"I precedenti guadagni di Tesla si basavano sulla realizzazione di una crescita super-potente. Senza di ciò sembra (come) una proposta diversa", ha affermato Russ Mould, direttore degli investimenti di AJ Bell.

Sacconaghi ha affermato che le sfide della domanda persisteranno nel 2023 poiché la maggior parte dei modelli Tesla non beneficiano di uno sconto fiscale e la società dovrà ridurre i suoi obiettivi di crescita o tagliare i prezzi.

La società, che vanta alcuni dei margini più elevati del settore, pubblicherà i risultati trimestrali il 25 gennaio.

Le consegne del quarto trimestre hanno riguardato 388.131 berline compatte Model 3 e SUV (SUV) sportivi Model Y, rispetto alle 17.147 auto di lusso Model X e Model S.

La produzione è stata di 439.701 veicoli.

Lunedì Tesla ha dichiarato in una dichiarazione separata che prevede di ospitare il suo Investor Day il 1° marzo e che probabilmente discuterà i piani a lungo termine per l'espansione e l'allocazione del capitale durante l'evento che si terrà presso la sua Gigafactory in Texas.

La casa automobilistica ha anche accennato ad una piattaforma di “generazione 3” che potrebbe essere mostrata agli investitori durante l’evento. Musk aveva detto in ottobre che Tesla stava lavorando su un “veicolo di prossima generazione” che sarà più economico e più piccolo delle auto Model 3 e Model Y.

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Akash riferisce su aziende tecnologiche negli Stati Uniti, aziende di veicoli elettrici e industria spaziale. I suoi resoconti compaiono solitamente nelle sezioni Auto e trasporti e Tecnologia. Ha conseguito una laurea post-laurea in Conflitti, sviluppo e sicurezza presso l'Università di Leeds. Gli interessi di Akash includono la musica, il calcio e la Formula 1.